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14.interdisciplinary/10.penser/20.anthropocene-systemic-analysis/20.overview/cheatsheet.fr.md

@@ -36,15 +36,30 @@ _Exemple pour distinguer les notions de simple, de compliqué et de complexe, se
 
 Les notions de **simplicité**, de **complication** ou de **complexité** d'un système *réfèrent* :   
 
-*  au **degré d'identification et de connaissance** de *tous les composants* (sous-sytèmes) en lequel
+* du point de vue structure et schéma causal internes,
+
+   *  au **degré d'identification et de connaissance** de *tous les composants* (sous-sytèmes) en lequel
 un observateur peut le décomposer, 
-* au **degré de maîtrise** de *toutes les interactions* entre ces composantes.
+   * au **degré de maîtrise** de *toutes les interactions* entre ces composantes.
+
+* du point de vue comportemental dans son environnement,
+
+   * au **degré de prévisibilité** *de son comportement* lorsqu'il évolue dans un environnement normal.
+   * au **degré de stabilité** *de son état* sous l'effet d'une perturbation extérieure.
+ 
+* du point de vue de son évolution structurelle et causale,
+
+   * à son **aptitude à s'auto-adapter** (pas, ou plus ou moins rapidement) *à une modification durable de son environnement*
+
 
 ##### Ainsi,
 
 * Un *avion en papier* est un **système simple** :<br>
-  Il se décompose en un *petit nombre de composants* (ici un seul, la feuille de papier) et il te demande 
+  * Il se décompose en un *petit nombre de composants* (ici la seule feuille de papier) et il te demande 
   *peu d'instructions* de pliage si tu dois le réaliser.   
+  * Son **comportement** est globalement *prévisible*, qu'il soit bien ou mal fait, 
+    pour des conditions de lancé identiques dans une atmosphère calme.
+  * Sa **capacité de s'auto-adapter** est *nulle*. S'il ne vole pas bien, c'est à l'humain de modifier le profil des ailes en papier.
   <br>
 
 --------
@@ -57,13 +72,17 @@ un observateur peut le décomposer,
   
    Dans des conditions de vol normales,
    * le **comportement** de l'avion est *prévisible*.
-   * son **état** est stable.   
+   * son **état** est stable.
    <br>
   _Cette complication peut entraîner que la maîtrise totale est difficile à atteindre,_
   _et est un enjeu de sécurité aérienne. Mais un **avion** apparaît dans cette maîtrise_
   _*beaucoup plus compliqué que réellement complexe*._    
   <br>
-
+  Si les énergies fossiles qui l'alimentent ne sont plus disponibles,
+  * sa **capacité de s'auto-adapter** est *nulle*. Sa structure physique et son schéma causal de fonctionnement
+    sont figés. Qu'une nouvelle génération d'avions puisse utiliser un jour des énergies renouvelables résulte
+    d'études et de réalisations extérieures par des humains. 
+    
 --------
 
 * Un *aigle* est un **système complexe**.
@@ -79,6 +98,10 @@ un observateur peut le décomposer,
    * l'**état d'équilibre du système** caractérisant sa stabilité sur une période de temps donnée *peut basculer à un autre état* d'équilbre différent, 
      sous l'effet d'une *perturbation* plus ou moins grande, *parfois très petite*. 
 
+   
+
+   
+
    !!! <details makdown=1>
 !!! <summary>L'aigle comme système complexe</summary>
 !!! <br>